മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷ, ഉയർന്ന യാത്രാസൗകര്യം, കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്ന ലിങ്കെ ഹോഫ്‌മാൻ ബുഷ് (എൽഎച്ച്ബി) കോച്ചുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ സ്ഥിരതയുള്ള വളർച്ച കൈവരിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

നിലവിലെ 2025–26 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ (2025 നവംബർ വരെ), ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 4,224-ലധികം എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ നിർമ്മിച്ചു. ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ നിർമ്മിച്ച 3,590 കോച്ചുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 18 ശതമാനം വർധനവാണ്. റെയിൽവേ യൂണിറ്റുകളിലുടനീളമുള്ള നിർമ്മാണ ശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്തലും മെച്ചപ്പെട്ട ഉത്പാദന ആസൂത്രണവുമാണ് ഈ നേട്ടത്തിന് പിന്നിൽ.

ഫാക്ടറി അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി 1,659 എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ നിർമ്മിച്ച് ഒന്നാമതെത്തി. കപൂർത്തലയിലെ റെയിൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി 1,331 കോച്ചുകളും റായ്ബറേലിയിലെ മോഡേൺ കോച്ച് ഫാക്ടറി 1,234 കോച്ചുകളും നിർമ്മിച്ച് തുടർസ്ഥാനങ്ങളിൽ എത്തി. ഈ മൂന്ന് യൂണിറ്റുകളും ചേർന്നാണ് എൽഎച്ച്ബി കോച്ച് നിർമ്മാണത്തിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചയ്ക്ക് വഴിയൊരുക്കിയത്.

ദീർഘകാല കണക്കുകൾ നോക്കുമ്പോൾ, കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിലുണ്ടായ വൻ പുരോഗതി വ്യക്തമാണ്. 2014 മുതൽ 2025 വരെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 42,600-ലധികം എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ നിർമ്മിച്ചു. 2004 മുതൽ 2014 വരെ നിർമ്മിച്ച 2,300 കോച്ചുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് 18 മടങ്ങ് വർധനവാണ്. ഉയർന്ന സുരക്ഷാ നിലവാരവും കുറഞ്ഞ പരിപാലന ചെലവും ഉള്ള എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെ യാത്രക്കാരുടെ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ആധുനികവത്കരിക്കാനുള്ള തുടർച്ചയായ ശ്രമങ്ങളാണ് ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

ആത്മനിർഭർ ഭാരത്, ‘മേക് ഇൻ ഇന്ത്യ’ എന്നീ പദ്ധതികളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്ക് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ശക്തമായ സംഭാവന തുടരുകയാണ്. ആഭ്യന്തര നിർമ്മാണ ശേഷി വർധിപ്പിക്കുകയും ഇറക്കുമതികളിലേക്കുള്ള ആശ്രയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സ്ഥാപനമായി, രാജ്യത്തിന്റെ വർധിച്ചുവരുന്ന ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനൊപ്പം യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും സുഖപ്രദവും സുന്ദരവുമായ യാത്രാനുഭവം നൽകുന്നതിനായി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഉത്പാദന ശേഷി കൂടുതൽ വർധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്കാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.