2024-25 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 7,134 കോച്ചുകൾ നിർമ്മിച്ചുകൊണ്ട് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ല് കൈവരിച്ചു, മുൻ വർഷത്തെ 6,541 കോച്ചുകളേക്കാൾ 9% വർദ്ധനവ് ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഈ വിപുലീകരണം പ്രത്യേകിച്ച് എയർ കണ്ടീഷൻ ചെയ്യാത്ത കോച്ചുകളിലാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്.സാധാരണ യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി 4,601 കോച്ചുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നുവെന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം വെള്ളിയാഴ്ച അറിയിച്ചു. റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നവീകരിക്കുന്നതിനും യാത്രാ സേവനങ്ങൾക്കായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനുമുള്ള ഇന്ത്യയുടെ തുടർച്ചയായ ശ്രമങ്ങളെ ഉൽപ്പാദനത്തിലെ കുതിച്ചുചാട്ടം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ മൂന്ന് പ്രധാന കോച്ച് നിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു: തമിഴ്‌നാട്ടിലെ ചെന്നൈയിൽ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി (ഐസിഎഫ്); പഞ്ചാബിലെ കപൂർത്തലയിൽ റെയിൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി (ആർസിഎഫ്); ഉത്തർപ്രദേശിലെ റായ്ബറേലിയിൽ മോഡേൺ കോച്ച് ഫാക്ടറി (എംസിഎഫ്) എന്നിവയാണിത്.

ഇതിൽ, മുൻനിര പാസഞ്ചർ കോച്ച് നിർമ്മാണ യൂണിറ്റായ ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി (ICF) 2024-25 ൽ 3,007 കോച്ചുകൾ നിർമ്മിച്ച് പുതിയ റെക്കോർഡ് സൃഷ്ടിച്ചു, ഇത് മുൻ നേട്ടങ്ങളെ മറികടന്നു.

ഇന്ത്യയുടെ കോച്ച് ഉൽപ്പാദനം വർഷങ്ങളായി ഗണ്യമായി വളർന്നു. 2004 നും 2014 നും ഇടയിൽ, ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ പ്രതിവർഷം ശരാശരി 3,300 ൽ താഴെ കോച്ചുകൾ നിർമ്മിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, 2014 നും 2024 നും ഇടയിൽ, ഉൽ‌പാദനം മൊത്തം 54,809 കോച്ചുകളായി ഉയർന്നു, പ്രതിവർഷം ശരാശരി 5,481 കോച്ചുകൾ. 

പൊതുഗതാഗത സേവനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ആഭ്യന്തര ഉൽ‌പാദനം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള സർക്കാരിന്റെ ‘സബ്കാ സാത്ത്, സബ്കാ വികാസ്’ ദർശനത്തെ റെക്കോർഡ് ഭേദിച്ച ഉൽ‌പാദനം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. കൂടുതൽ കോച്ചുകൾ ചേർക്കുന്നത് മെച്ചപ്പെട്ട യാത്രാ സൗകര്യങ്ങൾ, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റാനുള്ള ശേഷി എന്നിവയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

ഈ നേട്ടം ‘മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ’ സംരംഭത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ആഗോള റെയിൽ‌വേ ഉൽ‌പാദനത്തിൽ ഇന്ത്യയെ ഒരു പ്രധാന പങ്കാളിയായി സ്ഥാനപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.  ആധുനികവും ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതും യാത്രക്കാർക്ക് അനുയോജ്യമായതുമായ കോച്ചുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുകൊണ്ട്, കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതും ഭാവിക്ക് അനുയോജ്യമായതുമായ ഒരു ഗതാഗത ശൃംഖലയ്ക്ക് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വഴിയൊരുക്കുകയാണ്.