ന്യൂഡൽഹി: രാജ്യത്തിലെ ആദ്യത്തെ ജലത്തിനടിയിലെ ഇരട്ട ട്യൂബ് റോഡ്-റെയിൽ തുരങ്ക പദ്ധതി അസമിലെ ബ്രഹ്മപുത്ര നദിയുടെ അടിയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ അനുമതി നൽകി. വടക്കുകിഴക്കൻ മേഖലയിലെ ഗതാഗത ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഇത് നിർണായക മുന്നേറ്റമായി വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു.
33.7 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള നാലുവഴിയുള്ള നിയന്ത്രിത ഗ്രീൻഫീൽഡ് പദ്ധതിയിൽ നദിയുടെ അടിയിൽ 15.79 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഇരട്ട ട്യൂബ് തുരങ്കവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ₹18,662 കോടി ചെലവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രോക്യൂർമെന്റ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ (EPC) മാതൃകയിൽ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതിനാണ് സാമ്പത്തിക കാര്യങ്ങളിലെ മന്ത്രിസഭാ സമിതി (CCEA) അനുമതി നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
പദ്ധതി NH-15ലെ ഗോഹ്പുരിനെയും NH-715ലെ നുമാലിഗറിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ്. ഇതോടെ നിലവിലെ 240 കിലോമീറ്റർ ദൂരം 34 കിലോമീറ്ററായി ചുരുങ്ങും. യാത്രാസമയം ഏകദേശം ആറു മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 20 മിനിറ്റായി കുറയും.
അസം, അരുണാചൽ പ്രദേശ്, നാഗാലാൻഡ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വടക്കുകിഴക്കൻ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് പദ്ധതി വലിയ ഗുണം ചെയ്യും. ചരക്ക് ഗതാഗത കാര്യക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുകയും ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും മേഖലയിലെ സാമൂഹ്യ-സാമ്പത്തിക വളർച്ചക്ക് പിന്തുണ നൽകുകയും ചെയ്യും. പദ്ധതി പൂർത്തിയായാൽ ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ ജലത്തിനടിയിലെ റോഡ്-റെയിൽ തുരങ്കമായി മാറും.
പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി പദ്ധതി സ്വാഗതം ചെയ്ത് അസമിലുടനീളം വടക്കുകിഴക്കൻ മേഖലയിലെ സാമ്പത്തിക വളർച്ച വേഗത്തിലാക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കി.
ഇതിനുപുറമെ ഡൽഹി, ഹരിയാന, മഹാരാഷ്ട്ര, കർണാടക സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ 12 ജില്ലകളിൽ മൂന്ന് മൾട്ടി-ട്രാക്കിംഗ് റെയിൽ പദ്ധതികൾക്കും കേന്ദ്ര മന്ത്രിസഭ അനുമതി നൽകി. കാസാര–മൻമാഡ്, ഡൽഹി–അംബാല, ബല്ലാരി–ഹോസപേറ്റ് എന്നീ മൂന്നാം, നാലാം പാത പദ്ധതികൾ വഴി ഏകദേശം 97 ലക്ഷം ജനസംഖ്യയുള്ള 3,902 ഗ്രാമങ്ങളിലേക്ക് ഗതാഗത സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുകയും യുവാക്കൾക്ക് തൊഴിൽ അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
