2025 ഡിസംബർ 5 ന് ചെന്നൈ എഗ്മോർ–കൊല്ലം എക്സ്പ്രസ് (16101) ഒരു പ്രധാന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു, ആധുനിക എൽഎച്ച്ബി (ലിങ്ക് ഹോഫ്മാൻ ബുഷ്) കോച്ചുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യ ദിവസം സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. പ്രധാന റൂട്ടുകളിൽ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയും സുഖസൗകര്യങ്ങളും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ തുടർച്ചയായ ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമാണിത്.

2001 ൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ച എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ ട്രെയിൻ കൂട്ടിയിടികളിൽ മരണനിരക്ക് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഈ കോച്ചുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുവാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മികച്ച സുരക്ഷയും സ്ഥിരതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ പഴയ ഐസിഎഫ് കോച്ച് രൂപകൽപ്പനയെ സ്ഥിരമായി മറികടന്നു.

എൽഎച്ച്ബി സ്റ്റോക്കിലേക്കുള്ള മാറ്റം റൂട്ടിലെ സുരക്ഷ, യാത്രാ നിലവാരം, മൊത്തത്തിലുള്ള യാത്രാനുഭവം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരും യാത്രക്കാരും ഉദ്ഘാടന ഓട്ടത്തെ ആവേശത്തോടെ സ്വാഗതം ചെയ്തു. ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകൾ നവീകരിക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ദക്ഷിണ റെയിൽവേയുടെ വിശാലമായ സംരംഭത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് നവീകരണം.