സെപ്റ്റംബർ 18 ന് ആൽപ്സ് പർവതനിരകൾക്ക് കീഴിൽ ഓസ്ട്രിയയെയും ഇറ്റലിയെയും ആദ്യമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഭൂഗർഭ റെയിൽ ലിങ്ക് നിർമ്മാണത്തിന്റെ സുപ്രധാന ഘട്ടം പിന്നിട്ടു . ഇറ്റാലിയൻ പ്രീമിയർ ജോർജിയ മെലോണിയും ഓസ്ട്രിയൻ ചാൻസലർ ക്രിസ്റ്റ്യൻ സ്റ്റോക്കറും പങ്കെടുത്ത ഈ പരിപാടി, യൂറോപ്പിന്റെ അതിവേഗ റെയിൽ പരിവർത്തനത്തിലും സുസ്ഥിര ഗതാഗത അഭിലാഷങ്ങളിലും ഒരു പ്രധാന മുന്നേറ്റം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ഭൂഗർഭ റെയിൽ കണക്ഷനായി മാറുന്ന ബ്രെന്നർ ബേസ് ടണൽ, ഇറ്റലിയിലെ ഫോർട്ടെസ്സയ്ക്കും ഓസ്ട്രിയയിലെ ഇൻസ്ബ്രൂക്കിനും ഇടയിൽ 55 കിലോമീറ്റർ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു, നിലവിലുള്ള ലൈനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ 64 കിലോമീറ്ററായി വികസിക്കുന്നു. ഇത് 2032 ൽ തുറക്കും. മൊത്തം ചെലവ് 8.5 ബില്യൺ യൂറോയാണ്.
ഈ പദ്ധതി അതിർത്തിയിലൂടെയുള്ള യാത്രാ സമയം 80 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് വെറും 25 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുകയും യൂറോപ്യൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ കേന്ദ്രങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്ക് നീക്കത്തിന്റെയും വേഗത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും .
നിലവിൽ, ബ്രെന്നർ പാസിൽ പ്രതിവർഷം 2.5 ദശലക്ഷത്തിലധികം ചരക്ക് ട്രക്കുകൾ കടന്നുപോകുന്നു, ഇത് യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയതും ഏറ്റവും മലിനമായതുമായ ആൽപൈൻ റൂട്ടുകളിൽ ഒന്നായി മാറുന്നു. പുതിയ തുരങ്കവും അനുബന്ധ റെയിൽ ഇടനാഴികളും ഈ ഹെവി ട്രക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ പകുതി വരെ ട്രെയിനുകളിലേക്ക് മാറ്റുമെന്ന് യൂറോപ്പ്യൻ യൂണിയൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രവചിക്കുന്നു, ഇത് ശബ്ദ, വായു മലിനീകരണം, ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനം എന്നിവയിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടാക്കും . ഇതിനകം തന്നെ ഏറ്റവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഗതാഗത രീതികളിൽ ഒന്നായ റെയിൽ മേഖല, വൈദ്യുതീകരണം, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജ ഉപയോഗം, വികസിപ്പിച്ച അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ 2050 ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും.
