ഐസ്വാൾ, മിസോറാം – വടക്കുകിഴക്കൻ മേഖലയിലെ ഗതാഗത വികസനത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലായി മാറിക്കൊണ്ട് ബൈറാബി-സൈരാംഗ് റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി. ഈ റെയിൽവേ ലൈൻ മിസോറാമിന്റെ തലസ്ഥാനമായ ഐസ്വാളിനെ ആദ്യമായി ദേശീയ റെയിൽവേ ശൃംഖലയുമായി ഔദ്യോഗികമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. 52 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ റെയിൽ പാത, വിദൂര കുന്നിൻ പ്രദേശത്തെ  ഗതാഗതം, തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കൽ, ടൂറിസം വികസനം എന്നിവയിൽ ഒരു സുപ്രധാന കുതിച്ചുചാട്ടം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

നോർത്ത് ഈസ്റ്റ് ഫ്രോണ്ടിയർ റെയിൽവേ (എൻ‌എഫ്‌ആർ) സോണിന് കീഴിലുള്ള ഈ വൻ പദ്ധതി, വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഒരു ഭൂപ്രദേശത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും ആധുനിക എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ അത്ഭുതമായി നിലകൊള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിൽ 142 പാലങ്ങൾ – 55 വലുതും 87 ചെറുതും – 23 തുരങ്കങ്ങളും നാല് പുതിയ സ്റ്റേഷനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് മേഖലയിലെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ വ്യാപ്തിയും സങ്കീർണ്ണതയും പ്രകടമാക്കുന്നു.

ആദ്യം 2,384 കോടി രൂപയായി കണക്കാക്കിയിരുന്ന പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് പിന്നീട് ദുഷ്‌കരമായ ഭൂപ്രകൃതി, ലോജിസ്റ്റിക്കൽ വെല്ലുവിളികൾ, പാരിസ്ഥിതിക പരിഗണനകൾ എന്നിവ കാരണം 5,021.45 കോടി രൂപയായി ഉയർന്നു.  രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള മൾട്ടിമോഡൽ കണക്റ്റിവിറ്റി പരിവർത്തനം ചെയ്യുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയുള്ള ഇന്ത്യൻ സർക്കാരിന്റെ പ്രധാന അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതിയായ പിഎം ഗതി ശക്തി സംരംഭത്തിന് കീഴിലുള്ള ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പായിട്ടാണ് ഈ പൂർത്തീകരണം പ്രശംസിക്കപ്പെടുന്നത്.

വടക്ക് കിഴക്കൻ ഇന്ത്യ ,ചൈന, മ്യാൻമർ, ബംഗ്ലാദേശ് എന്നിവയുമായി അന്താരാഷ്ട്ര അതിർത്തികൾ പങ്കിടുന്നതിനാൽ, ഇന്ത്യയുടെ ആക്റ്റ് ഈസ്റ്റ് നയത്തിലും ആസിയാൻ രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്താനുള്ള ശ്രമങ്ങളിലും ഈ വികസനം കേന്ദ്രബിന്ദുവാണ്. മേഖലയിലെ വ്യാപാരം, മൊബിലിറ്റി, പ്രതിരോധ ലോജിസ്റ്റിക്സ് എന്നിവ റെയിൽവേ മെച്ചപ്പെടുത്തും.

വടക്കുകിഴക്കൻ മേഖലയിലെ റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ ഇതിനകം ഒരു ലക്ഷം കോടി രൂപ നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുള്ള ബൈറാബി-സൈരാങ് ലൈൻ, ദേശീയ വളർച്ചയുമായി മേഖലയെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വലിയ ദർശനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്നും, ചരക്കുകളുടെ  ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുമെന്നും, മിസോറാമിന്റെ മനോഹരമായ പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങളിലേക്കും സാംസ്കാരിക പൈതൃകത്തിലേക്കും വിനോദസഞ്ചാരികളെ ആകർഷിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.