ന്യൂഡൽഹി/കോട്ടയം: കേരളത്തിലെ യാത്രക്കാർക്ക് റെയിൽ യാത്ര സുഗമമാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയുള്ള നിരവധി നിർദ്ദേശങ്ങൾക്ക് കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവിൽ നിന്നും റെയിൽവേ ബോർഡിൽ നിന്നും അനുകൂല പ്രതികരണം ലഭിച്ചതായി കൊടിക്കുന്നിൽ സുരേഷ് എംപി പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ഡൽഹിയിൽ നടന്ന ഉന്നതതല യോഗത്തിന് ശേഷമാണ് ഈ സ്ഥിരീകരണം ലഭിച്ചത് എന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
നിലമ്പൂർ റോഡ്-കോട്ടയം എക്സ്പ്രസ് കൊല്ലം വഴി പുനലൂർ വരെ നീട്ടുന്നതാണ് പട്ടികയിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനം, ഈ റൂട്ടിലെ രാത്രി ട്രെയിൻ സർവീസുകളുടെ അഭാവം ഇത് പരിഹരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വിശദമായ റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിക്കാൻ റെയിൽവേ ബോർഡ് ദക്ഷിണ റെയിൽവേയോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു, കൂടാതെ വിപുലീകരണം സുഗമമാക്കുന്നതിന് രാത്രി സമയ ഫിക്സഡ് കോറിഡോർ ബ്ലോക്കിൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്താനും നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.
എറണാകുളം-വേളാങ്കണ്ണി എക്സ്പ്രസ് നിലവിലുള്ള ആഴ്ചയിൽ രണ്ടുതവണയുള്ള ഷെഡ്യൂളിൽ നിന്ന്, ദിവസേനയുള്ള സർവീസാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് മറ്റൊരു പ്രധാന ആവശ്യം. ഈ ട്രെയിനിന്റെ പഴയ കോച്ചുകളെക്കുറിച്ചുള്ള മുൻകാല നിവേദനങ്ങളെയും പരാതികളെയും തുടർന്ന്, പുതിയ ആധുനിക എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ അനുവദിച്ചു. മധുര ഡിവിഷനിലെ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളിലെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വിപുലീകരണ ജോലികൾ പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ ഈ ട്രെയിൻ 22 കോച്ചുകളുള്ള സർവീസായി ഉയർത്താമെന്ന് മന്ത്രി ഉറപ്പു നൽകിയിട്ടുള്ളതായി എംപി പറഞ്ഞു
മീറ്റർ ഗേജ് കാലഘട്ടത്തിൽ സർവീസ് നടത്തിയിരുന്ന പഴയ കൊല്ലം-കോയമ്പത്തൂർ സർവീസിന് പകരമായി, കോട്ടയത്ത് നിന്ന് കൊല്ലം, പുനലൂർ, മധുര, പഴനി വഴി ഈറോഡിലേക്ക് പുതിയ എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ ആരംഭിക്കാനും റെയിൽവേ ബോർഡ് അംഗീകാരം നൽകി. മധുരയിലേക്കും പഴനിയിലേക്കും പോകുന്ന തീർത്ഥാടകർക്ക് ഈ പുതിയ റൂട്ട് പ്രയോജനപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കോയമ്പത്തൂരിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ലഭ്യത കുറവായതിനാൽ ഈറോഡിൽ അവസാന പോയിന്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
തിരക്ക് സംബന്ധിച്ച നിരന്തരമായ പരാതികൾക്ക് മറുപടിയായി, കേരളത്തിലെ മെമു ട്രെയിനുകളുടെ കോച്ച് ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ റെയിൽവേ മന്ത്രി സമ്മതിച്ചു. നിലവിൽ മിക്കതും എട്ട് കോച്ചുകൾ മാത്രമുള്ളവയാണ്; ഇത് 12 ആയും ഒടുവിൽ തിരക്കേറിയ റൂട്ടുകളിൽ 16 കോച്ചുകളായും വികസിപ്പിക്കും.
ചെന്നൈ എഗ്മോർ സ്റ്റേഷനിലെ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ കോട്ടയത്ത് നിന്ന് കൊല്ലം വഴി താമ്പരത്തേക്ക് പുതിയ പ്രതിവാര എസി എക്സ്പ്രസ് സർവീസ് പരിഗണിക്കുമെന്ന് മന്ത്രി ഉറപ്പുനൽകി.
തിരുവനന്തപുരം ഡിവിഷനിൽ അടുത്തിടെ വർദ്ധിപ്പിച്ച പാർക്കിംഗ് ഫീസ് അന്യായവും സ്ഥിരം യാത്രക്കാർക്ക് ഭാരവുമാണെന്ന പരാതിയെ തുടർന്ന് പുനഃപരിശോധിക്കാനും അദ്ദേഹം സമ്മതിച്ചു. ഈ വിഷയത്തിൽ ഡിവിഷന്റെ ജനറൽ മാനേജരിൽ നിന്ന് അടിയന്തര റിപ്പോർട്ട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
കേരളത്തിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള റെയിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും സേവനങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഈ സംഭവവികാസങ്ങൾ ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പാണ്.
