ന്യൂഡൽഹി:
ഹിമാചൽ പ്രദേശിനും കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശമായ ലഡാക്കിനും ഇടയിലുള്ള ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഹിമാലയൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെയുള്ള ബന്ധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതിയായ 489 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ബിലാസ്പൂർ–മണാലി–ലേ റെയിൽവേ ലൈനിനായുള്ള വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് (ഡിപിആർ) ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ പൂർത്തിയാക്കി.

ഔദ്യോഗിക സ്രോതസ്സുകൾ പ്രകാരം, ഈ അഭിലാഷ റെയിൽ ഇടനാഴിക്ക് ₹1.31 ലക്ഷം കോടി രൂപ ചിലവ് വരുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 40 സ്റ്റേഷനുകളും, ഏകദേശം 270 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്കങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. 5,300 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിൽ എത്താൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് ഈ വിന്യാസം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ റെയിൽവേ ലൈനുകളിൽ ഒന്നായി മാറുന്നു.

ലേയിലേക്കുള്ള യാത്രാ സമയം നിലവിലെ മൾട്ടി-ഡേ റോഡ് യാത്രയിൽ നിന്ന് ഏതാനും മണിക്കൂറുകളായി ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, പദ്ധതിക്ക് കാര്യമായ തന്ത്രപരവും പ്രതിരോധപരവുമായ പ്രാധാന്യമുണ്ട്.

ഡിപിആർ അന്തിമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പദ്ധതിക്ക് ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക അനുമതി ലഭിച്ചിട്ടില്ലെന്നും റെയിൽവേ, പ്രതിരോധം, ധനകാര്യം, പരിസ്ഥിതി എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം മന്ത്രാലയങ്ങളിൽ നിന്ന് അനുമതികൾ ആവശ്യമാണെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. ഹിമാചൽ പ്രദേശ് സർക്കാരിന്റെ ഭൂമി കൈമാറ്റത്തിലെ കാലതാമസവും ഭാനുപാലി-ബിലാസ്പൂർ ലൈൻ പോലുള്ള അനുബന്ധ റെയിൽവേ വിഭാഗങ്ങളെ സ്തംഭിപ്പിച്ച ഫണ്ടിംഗ് പരിമിതികളും പുരോഗതിയെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്.

അംഗീകാരം നൽകി നടപ്പിലാക്കിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ബിലാസ്പൂർ-മണാലി-ലേ റെയിൽവേ ഹിമാലയൻ മേഖലയിലെ ദേശീയ സുരക്ഷ, പ്രാദേശിക കണക്റ്റിവിറ്റി, സാമ്പത്തിക വികസനം എന്നിവയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.