ജിന്ദ് (ഹരിയാന): രാജ്യത്തിന്റെ റെയിൽവേ ചരിത്രത്തിൽ പുതിയ അധ്യായം കുറിച്ച് ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന ട്രെയിൻ സർവീസിന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി വെള്ളിയാഴ്ച തുടക്കമിട്ടു. ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദ് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 89 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ജിന്ദ്–സോനിപത് റൂട്ടിലേക്കാണ് ട്രെയിൻ ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തത്.

പൂർണമായും തദ്ദേശീയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് വികസിപ്പിച്ച 10 കോച്ചുകളുള്ള ഈ ട്രെയിൻ ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യൂവൽ സെൽ സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഹൈഡ്രജനും ഓക്സിജനും തമ്മിലുള്ള രാസപ്രവർത്തനത്തിലൂടെ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന സംവിധാനമായതിനാൽ കാർബൺ ഡൈഓക്സൈഡ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മലിനീകരണ വാതകങ്ങൾ പുറത്തുവിടില്ല. ഉപോൽപ്പന്നമായി ജലബാഷ്പം മാത്രമാണ് പുറത്തുവരുന്നത്. അതിനാൽ ഇത് സീറോ കാർബൺ എമിഷൻ ട്രെയിനായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഏകദേശം 2,600 യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ശേഷിയുള്ള ട്രെയിന് മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 75 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാനാകും. ജിന്ദ്–സോനിപത് റൂട്ടിൽ ദിവസേന രണ്ട് റൗണ്ട് ട്രിപ്പുകളാണ് സർവീസ് നടത്തുക. പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ ആരംഭിച്ച ഈ പദ്ധതി വിജയകരമാകുന്ന പക്ഷം രാജ്യത്തെ മറ്റ് റൂട്ടുകളിലേക്കും ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ വ്യാപിപ്പിക്കാനാണ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ പദ്ധതി.

രാജ്യത്തെ ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ ദൗത്യത്തിന് കൂടുതൽ കരുത്ത് പകരുന്നതാണ് ഈ സംരംഭമെന്ന് അധികൃതർ വിലയിരുത്തുന്നു. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ശൃംഖലയുടെ ഏകദേശം 99 ശതമാനവും വൈദ്യുതീകരണം പൂർത്തിയായ സാഹചര്യത്തിൽ, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിലേക്കുള്ള അടുത്ത വലിയ ചുവടുവെപ്പായാണ് ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയെ കാണുന്നത്.

ഹരിത ഊർജ ഉപയോഗം വർധിപ്പിക്കുകയും കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സുസ്ഥിര ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിബദ്ധതയുടെ ഭാഗമായാണ് ഈ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ സർവീസ് ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നത്.